Calculadora Motores

Calculadora de Corriente de Arranque de Motor

Use esta calculadora de corriente de arranque de motor para comparar inrush desde el metodo de arranque, corriente a plena carga, multiplo de rotor bloqueado, tap de voltaje reducido, limite de corriente de arrancador suave o VFD, y datos opcionales de rigidez de fuente. La pagina mantiene separados DOL, estrella-triangulo, arrancador suave, VFD y autotransformador para que el resultado salga de los datos reales del motor y del starter, no de una respuesta universal de inrush.

Actualizado 10 de julio de 2026

Ingrese FLA, multiplo de rotor bloqueado, metodo de arranque, limite de corriente o tap, y datos de fuente para comparar inrush DOL, estrella-triangulo, arrancador suave, VFD y autotransformador.

DOL: Iarranque ≈ FLA × multiplo LRA | Corriente de linea estrella-triangulo ≈ DOL ÷ 3

Ingrese FLA, voltaje, tipo de motor y metodo de arranque para comparar DOL, estrella-triangulo, arrancador suave, VFD y autotransformador

Entradas de Calculadora

Notas de campo

Resultados del Cálculo

Introduce valores arriba para ver los resultados del cálculo

Opens in a new tabOpens in a new tabOpens in a new tab
Historial de calculos

Cálculos de Ejemplo

Use este preset: revision DOL por metodo de arranqueCargue un escenario de arranque directo y deje que el resultado de la calculadora compare inrush DOL, corriente de linea y contexto de fuente.EntradasMetodo de Arranque: Arranque directo (DOL)Motor Type: Induccion jaula de ardillaUnidad de Potencia: HpPotencia del Motor: 20Voltaje del Motor: 460Corriente a Plena Carga: 27Multiplo de Corriente de Rotor Bloqueado: 6
Use este preset: revision estrella-trianguloCargue un escenario estrella-triangulo y revise como el resultado de la calculadora separa inrush DOL de corriente de linea reducida.EntradasMetodo de Arranque: Estrella-trianguloMotor Type: Induccion jaula de ardillaUnidad de Potencia: HpPotencia del Motor: 40Voltaje del Motor: 460Corriente a Plena Carga: 52Multiplo de Corriente de Rotor Bloqueado: 6
Más ejemplos. Abra la lista para revisar ejemplos adicionales.
Use este preset: revision de limite en arrancador suaveCargue un escenario con arrancador suave y revise como el resultado de la calculadora aplica el limite de corriente ingresado.EntradasMetodo de Arranque: Arrancador suaveMotor Type: Induccion jaula de ardillaUnidad de Potencia: HpPotencia del Motor: 50Voltaje del Motor: 460Corriente a Plena Carga: 65Multiplo de Corriente de Rotor Bloqueado: 6Soft Starter Current Limit: 3
Use este preset: revision de tap de autotransformadorCargue un escenario de autotransformador y revise como el resultado de la calculadora aplica el tap ingresado antes de consultar fabricante o utility.EntradasMetodo de Arranque: AutotransformerMotor Type: Induccion jaula de ardillaUnidad de Potencia: HpPotencia del Motor: 75Voltaje del Motor: 460Corriente a Plena Carga: 96Multiplo de Corriente de Rotor Bloqueado: 6Autotransformer Tap: 80

Cómo Usar

Cómo usar la calculadora de corriente de arranque de motor

  1. Seleccione el método de arranque que quiere revisar: DOL, estrella-triángulo, arrancador suave, VFD o autotransformador.
  2. Seleccione el tipo de motor. Esta página está limitada a motores de inducción.
  3. Ingrese la potencia del motor, el voltaje y la corriente a plena carga.
  4. Si conoce el múltiplo de corriente de rotor bloqueado, ingréselo. Si no, la calculadora usa un valor típico de revisión preliminar.
  5. En arrancador suave, VFD o autotransformador, ingrese el límite de corriente o el tap usado en la revisión.
  6. Si conoce el nivel de falla disponible en el bus del motor, agréguelo para comparar la corriente de arranque con la rigidez de la fuente.

Referencia de metodos despues de usar la calculadora

Use la calculadora superior con la FLA real del motor, voltaje, multiplo de rotor bloqueado, metodo de arranque, limite de corriente, tap y datos de fuente. La referencia siguiente explica como cada metodo trata esas entradas despues de obtener el resultado de la calculadora.

Método Base modelada Cómo leerlo
Directo en línea Iarranque ≈ FLA × múltiplo de rotor bloqueado Usa toda la corriente de línea de un arranque DOL.
Estrella-triángulo Corriente de línea ≈ un tercio de DOL Sirve como revisión rápida cuando la carga puede acelerar con torque reducido.
Arrancador suave La corriente de línea sigue el límite ingresado Conviene usar el límite real programado en lugar de asumir un valor universal.
VFD La corriente de línea sigue el límite del variador Use la capacidad real de sobrecarga o límite de corriente del drive.
Autotransformador Corriente de línea ≈ tap² × DOL Útil para revisar la corriente vista por la fuente en taps de 65%, 80% o 90%.

Para qué sirve bien esta herramienta

  • Entrega una estimación clara de corriente de arranque DOL a partir de FLA y del múltiplo de rotor bloqueado.
  • Compara métodos de arranque reducidos sin fingir que todos usan el mismo límite de corriente.
  • Convierte el método elegido en corriente de línea y kVA de arranque fáciles de comparar contra la fuente.

Qué no modela esta calculadora

  • Curvas torque-velocidad, tiempo de aceleración o límites térmicos de la carga impulsada.
  • Armónicos del drive, forma de rampa del arrancador suave o coordinación detallada de protección.
  • Límites de flicker de la compañía eléctrica, estudios formales de caída de tensión o ajustes finales de puesta en marcha.

Ejemplos con presets

Use los presets superiores para comparar casos DOL, estrella-triangulo, arrancador suave y autotransformador. Ingrese la FLA real, multiplo de rotor bloqueado, tap o limite de corriente, y datos de fuente antes de llevar el resultado de la calculadora a tablas o herramientas de motor posteriores.

Despues del resultado de corriente de arranque

Use la Tabla de Corriente de Arranque de Motor despues del resultado para documentar FLA, multiplo de rotor bloqueado, metodo de arranque, corriente de linea, kVA de arranque, notas de rigidez de fuente y la revision de fabricante o utility que siga pendiente.

Mantenga separada la base de corriente antes de avanzar aguas abajo: use la Tabla HP a Amperios cuando la entrada sea HP, tension, eficiencia y factor de potencia; use la Tabla de Corriente a Plena Carga de Motor cuando el siguiente paso sea separar FLC de tabla NEC, FLA de placa y corriente por formula; y use la Tabla HP/kW de Potencia de Motor cuando la pregunta abierta sea conversion de unidades de potencia y no deber de arranque.

Despues de documentar la base de corriente, use la Calculadora de Corriente de Motor para corriente de operacion por formula, la Calculadora de Corriente a Plena Carga para FLC de tabla NEC, la Calculadora de Arrancador de Motor para revisar starter y overload, y la Calculadora de Protección de Circuito Derivado de Motor cuando la siguiente pregunta sea proteccion contra cortocircuito y falla a tierra.

Aplicaciones Comunes

Revisar si un arranque DOL es razonable para un motor de inducción en una fuente dada
Comparar estrella-triángulo frente a arrancador suave o VFD para el mismo motor
Revisar corriente de irrupción antes de seleccionar arrancador, interruptor o alimentador
Más aplicaciones. Abra la lista para revisar usos adicionales.
Ver si una fuente débil debería empujar el diseño hacia un arranque reducido
Documentar una hipótesis preliminar de arranque antes de una revisión más profunda

Preguntas Frecuentes

¿Cómo se calcula la corriente de arranque de un motor?
Ingrese la corriente a plena carga y el multiplo de rotor bloqueado; la calculadora multiplica esas entradas para la revision DOL y despues aplica la reduccion del metodo de arranque, limite de corriente o tap cuando corresponde.
¿Cuál es un múltiplo típico de rotor bloqueado para un motor de inducción?
Muchos motores de inducción de jaula de ardilla arrancados directos caen de forma general en un rango aproximado de 5x a 7x la corriente a plena carga, mientras que motores de rotor devanado suelen arrancar con menos corriente. Siempre es mejor reemplazar el valor por defecto con datos reales de placa o del fabricante.
¿Cómo reduce la corriente el arranque estrella-triángulo?
Como comparación rápida, la corriente de línea en estrella-triángulo suele tratarse como aproximadamente un tercio de la corriente DOL. Esa reducción viene acompañada de menor torque de arranque, por lo que conviene usarla solo si la carga puede acelerar bajo esa condición.
¿Por qué conviene comparar la corriente de arranque con el nivel de falla disponible o la rigidez de la fuente?
Porque la fuente importa. Un motor conectado a un bus rígido tiene menos riesgo de caída de tensión que el mismo motor en una fuente débil. Comparar la corriente de falla disponible con la corriente de arranque es una forma sencilla de estimar esa tolerancia.
¿Puedo confiar solo en el límite por defecto del arrancador suave o del VFD?
No. Los valores por defecto sirven para revisión preliminar, pero los equipos reales trabajan con límites programados, sobrecargas permitidas, tiempos de aceleración y ajustes de aplicación. Cambie el valor por defecto por el dato real antes de tomar decisiones finales.
¿Qué conviene documentar después de revisar la corriente de arranque?
Documente la base de FLA, múltiplo de rotor bloqueado, método de arranque, corriente de línea, kVA de arranque, información de fuente disponible y si queda pendiente revisión de fabricante o utility. La tabla de corriente de arranque conserva ese traspaso junto al resultado.

Calculadoras Relacionadas

Ver todas las calculadoras