Calculadora Motores
Calculadora de Corriente de Arranque de Motor
Use esta calculadora de corriente de arranque de motor para comparar inrush desde el metodo de arranque, corriente a plena carga, multiplo de rotor bloqueado, tap de voltaje reducido, limite de corriente de arrancador suave o VFD, y datos opcionales de rigidez de fuente. La pagina mantiene separados DOL, estrella-triangulo, arrancador suave, VFD y autotransformador para que el resultado salga de los datos reales del motor y del starter, no de una respuesta universal de inrush.
Actualizado 10 de julio de 2026
Ingrese FLA, multiplo de rotor bloqueado, metodo de arranque, limite de corriente o tap, y datos de fuente para comparar inrush DOL, estrella-triangulo, arrancador suave, VFD y autotransformador.
DOL: Iarranque ≈ FLA × multiplo LRA | Corriente de linea estrella-triangulo ≈ DOL ÷ 3
Ingrese FLA, voltaje, tipo de motor y metodo de arranque para comparar DOL, estrella-triangulo, arrancador suave, VFD y autotransformador
Cálculos de Ejemplo
Más ejemplos. Abra la lista para revisar ejemplos adicionales.
Cómo Usar
Cómo usar la calculadora de corriente de arranque de motor
- Seleccione el método de arranque que quiere revisar: DOL, estrella-triángulo, arrancador suave, VFD o autotransformador.
- Seleccione el tipo de motor. Esta página está limitada a motores de inducción.
- Ingrese la potencia del motor, el voltaje y la corriente a plena carga.
- Si conoce el múltiplo de corriente de rotor bloqueado, ingréselo. Si no, la calculadora usa un valor típico de revisión preliminar.
- En arrancador suave, VFD o autotransformador, ingrese el límite de corriente o el tap usado en la revisión.
- Si conoce el nivel de falla disponible en el bus del motor, agréguelo para comparar la corriente de arranque con la rigidez de la fuente.
Referencia de metodos despues de usar la calculadora
Use la calculadora superior con la FLA real del motor, voltaje, multiplo de rotor bloqueado, metodo de arranque, limite de corriente, tap y datos de fuente. La referencia siguiente explica como cada metodo trata esas entradas despues de obtener el resultado de la calculadora.
| Método | Base modelada | Cómo leerlo |
|---|---|---|
| Directo en línea | Iarranque ≈ FLA × múltiplo de rotor bloqueado | Usa toda la corriente de línea de un arranque DOL. |
| Estrella-triángulo | Corriente de línea ≈ un tercio de DOL | Sirve como revisión rápida cuando la carga puede acelerar con torque reducido. |
| Arrancador suave | La corriente de línea sigue el límite ingresado | Conviene usar el límite real programado en lugar de asumir un valor universal. |
| VFD | La corriente de línea sigue el límite del variador | Use la capacidad real de sobrecarga o límite de corriente del drive. |
| Autotransformador | Corriente de línea ≈ tap² × DOL | Útil para revisar la corriente vista por la fuente en taps de 65%, 80% o 90%. |
Para qué sirve bien esta herramienta
- Entrega una estimación clara de corriente de arranque DOL a partir de FLA y del múltiplo de rotor bloqueado.
- Compara métodos de arranque reducidos sin fingir que todos usan el mismo límite de corriente.
- Convierte el método elegido en corriente de línea y kVA de arranque fáciles de comparar contra la fuente.
Qué no modela esta calculadora
- Curvas torque-velocidad, tiempo de aceleración o límites térmicos de la carga impulsada.
- Armónicos del drive, forma de rampa del arrancador suave o coordinación detallada de protección.
- Límites de flicker de la compañía eléctrica, estudios formales de caída de tensión o ajustes finales de puesta en marcha.
Ejemplos con presets
Use los presets superiores para comparar casos DOL, estrella-triangulo, arrancador suave y autotransformador. Ingrese la FLA real, multiplo de rotor bloqueado, tap o limite de corriente, y datos de fuente antes de llevar el resultado de la calculadora a tablas o herramientas de motor posteriores.
Despues del resultado de corriente de arranque
Use la Tabla de Corriente de Arranque de Motor despues del resultado para documentar FLA, multiplo de rotor bloqueado, metodo de arranque, corriente de linea, kVA de arranque, notas de rigidez de fuente y la revision de fabricante o utility que siga pendiente.
Mantenga separada la base de corriente antes de avanzar aguas abajo: use la Tabla HP a Amperios cuando la entrada sea HP, tension, eficiencia y factor de potencia; use la Tabla de Corriente a Plena Carga de Motor cuando el siguiente paso sea separar FLC de tabla NEC, FLA de placa y corriente por formula; y use la Tabla HP/kW de Potencia de Motor cuando la pregunta abierta sea conversion de unidades de potencia y no deber de arranque.
Despues de documentar la base de corriente, use la Calculadora de Corriente de Motor para corriente de operacion por formula, la Calculadora de Corriente a Plena Carga para FLC de tabla NEC, la Calculadora de Arrancador de Motor para revisar starter y overload, y la Calculadora de Protección de Circuito Derivado de Motor cuando la siguiente pregunta sea proteccion contra cortocircuito y falla a tierra.
Aplicaciones Comunes
Más aplicaciones. Abra la lista para revisar usos adicionales.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo se calcula la corriente de arranque de un motor?
¿Cuál es un múltiplo típico de rotor bloqueado para un motor de inducción?
¿Cómo reduce la corriente el arranque estrella-triángulo?
¿Por qué conviene comparar la corriente de arranque con el nivel de falla disponible o la rigidez de la fuente?
¿Puedo confiar solo en el límite por defecto del arrancador suave o del VFD?
¿Qué conviene documentar después de revisar la corriente de arranque?
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