Calculadora Motores
Motor Branch Circuit Protection Calculator
Use esta pagina como una revision de planeacion del NEC Articulo 430 para la proteccion contra cortocircuito y falla a tierra del circuito derivado del motor. Ingrese la corriente de plena carga usada como base, el tipo de motor y el dispositivo de proteccion para ver el porcentaje de tabla, el valor calculado en amperes, el primer tamano estandar a revisar y la revision separada de ampacidad del conductor al 125%.
Actualizado 20 de julio de 2026
Un circuito derivado de motor con 65A y fusible de doble elemento arroja 113.75A con el valor de tabla de 175%, por lo que 110A es el mayor tamano estandar que no supera el calculo y 125A pasa a ser el siguiente punto de revision de codigo.
Maximo calculado = FLC del motor × porcentaje de Tabla 430.52 | Revision del conductor = FLC del motor × 125%
Ingrese FLC del motor, tipo de motor y dispositivo de proteccion para revisar el maximo de tabla, el tamano estandar y la ampacidad del conductor
Cálculos de Ejemplo
Cómo Usar
Que calcula esta pagina
Esta herramienta revisa la proteccion del circuito derivado del motor contra cortocircuito y falla a tierra. No dimensiona overload relays, no demuestra coordinacion selectiva y no reemplaza las instrucciones del equipo. El resultado ayuda a ordenar la revision previa del NEC Articulo 430 antes de confirmar la edicion adoptada del codigo, la autoridad competente, el listing del equipo, la capacidad de interrupcion y el SCCR.
La proteccion de circuito derivado no es proteccion de sobrecarga
La proteccion del circuito derivado despeja fallas de cortocircuito y de tierra. La proteccion de sobrecarga del motor es una tarea distinta y normalmente se revisa con el motor realmente instalado y su dispositivo de overload. Por eso el dispositivo del circuito derivado puede ser mucho mayor que la corriente de marcha del motor.
Calculo base
La pagina aplica esta relacion de revision:
Maximo calculado = FLC del motor x porcentaje de la Tabla 430.52
Despues muestra dos valores estandar:
- Tamano estandar que no supera el calculo: el mayor calibre estandar comun que no excede el valor calculado.
- Primer tamano estandar para revision: el siguiente calibre estandar cuando el valor calculado cae entre dos calibres. Su aceptacion depende del NEC adoptado, del tipo de dispositivo y de la instalacion real.
Resumen de porcentajes
| Fila de motor | Fusible sin retardo | Fusible de doble elemento | Interruptor de tiempo inverso | Interruptor instantaneo / MCP |
|---|---|---|---|---|
| AC monofasico | 300% | 175% | 250% | 800% |
| AC trifasico jaula de ardilla | 300% | 175% | 250% | 800% |
| AC trifasico Design B eficiente / premium | 300% | 175% | 250% | 1100% |
| AC trifasico wound-rotor | 150% | 150% | 150% | 800% |
| AC sincronico | 300% | 175% | 250% | 800% |
| DC de voltaje constante | 150% | 150% | 150% | 250% |
Use la fila que corresponda al motor real y a la edicion del NEC adoptada. Si la fila del motor, el listing del controlador o el manual del variador exigen un limite mas estricto, prevalece ese limite mas estricto.
Ejemplo rapido
Se revisa un motor trifasico jaula de ardilla de 50 HP y 460 V con 65 A como base de FLC y un fusible de doble elemento.
- Porcentaje de tabla: 175%
- Maximo calculado: 65 A x 1.75 = 113.75 A
- Mayor tamano estandar que no supera el calculo: 110 A
- Primer tamano estandar para revision: 125 A
- Revision minima de ampacidad del conductor del circuito derivado: 65 A x 1.25 = 81.25 A antes de derateo y terminales
La pagina muestra el tamano estandar para revision por separado para que la decision final siga siendo visible. El dispositivo instalado debe confirmarse con el NEC adoptado, las instrucciones del equipo, el listing del starter o del drive, la falla disponible, el SCCR y la autoridad competente.
Nota sobre VFD y arrancador suave
El equipo de arranque puede cambiar la corriente durante la aceleracion, pero no elimina por si mismo la revision del dispositivo del circuito derivado. En VFD y otros equipos de conversion de potencia, el limite maximo del dispositivo de proteccion de entrada indicado por el fabricante puede ser el valor que manda.
Aplicaciones Comunes
Más aplicaciones. Abra la lista para revisar usos adicionales.
Preguntas Frecuentes
Esta pagina dimensiona la proteccion por sobrecarga del motor?
No. Solo revisa la proteccion del circuito derivado contra cortocircuito y falla a tierra. La proteccion de sobrecarga es una tarea aparte del Articulo 430.
Por que muestra un tamano estandar que no supera el calculo y otro para revision?
Porque el valor calculado suele caer entre calibres estandar. Mostrar ambos evita ocultar la decision de codigo: un valor nunca excede el calculo y el otro es el primer tamano estandar que puede requerir revision con la regla de tamano estandar del NEC adoptado.
Se puede usar un MCP por si solo como proteccion total del motor?
No. Un MCP o interruptor instantaneo protege contra cortocircuito dentro del arreglo permitido del controlador de motor. La proteccion de overload y las instrucciones del equipo siguen siendo obligatorias.
Un arrancador suave o un VFD me permite ignorar NEC 430.52?
No. El arranque a voltaje reducido o con drive puede bajar la corriente de aceleracion, pero el dispositivo del circuito derivado sigue necesitando revision de codigo y de listing. En VFD, el limite maximo del dispositivo de entrada indicado por el fabricante puede ser el factor decisivo.
Que corriente debo ingresar?
Ingrese la base de corriente de plena carga exigida por la regla adoptada para la proteccion del circuito derivado. No use automaticamente la FLA de placa salvo que la regla aplicable o el equipo la pidan para esa tarea concreta.
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