Calculadora Motores
Calculadora de Par Motor
El cálculo del par motor determina la fuerza de torsión que puede producir un motor eléctrico. Esta calculadora utiliza la fórmula fundamental T = (Potencia × Constante) / Velocidad para calcular el par en Newton-metros (N-m) o libras-pie (lb-ft). El par de arranque es la fuerza disponible cuando el motor arranca desde el reposo, mientras que el par nominal es la fuerza durante la operación normal.
Respuesta Rápida
T = HP × 5252 ÷ RPM | 10 HP @ 1750 RPM = 30 lb-ft
Starting torque = 150-200% FLT | Breakdown = 250% FLT
↓ Use la calculadora abajo para sus valores específicos
Entradas de Calculadora
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Consejos Rápidos
- Todos los cálculos siguen estándares NEC y prácticas eléctricas de EE.UU.
- Los resultados se actualizan automáticamente al cambiar los valores
- Haz clic en cualquier resultado para copiarlo al portapapeles
- Siempre verifica los resultados con los códigos eléctricos locales
Aviso Importante
Los cálculos son solo de referencia. Siempre verificar contra el NEC y códigos locales antes de la instalación. Consulta con un profesional cualificado para aplicaciones críticas.
Historial de Cálculos
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Cálculos de Ejemplo
Bomba Centrífuga 5.5 kW
Cálculo de par para bomba centrífuga industrial
- motorPower: 5.5 kW
- motorSpeed: 1750 RPM
- loadType: Bomba centrífuga
Transportador Industrial 7.5 HP
Dimensionamiento de motor para transportador de banda
- motorPower: 7.5 HP
- motorSpeed: 1200 RPM
- loadType: Transportador de carga pesada
Cómo Usar
Calculadora de Par Motor: Herramienta de Selección Profesional
Ingrese los datos de su motor y equipo - potencia, velocidad y tipo de carga. La calculadora mostrará si su motor tiene suficiente fuerza de torsión para arrancar y operar su equipo de forma segura.
Fórmulas de Cálculo de Par Motor
Sistema Imperial (HP, lb-ft):
Par (lb-ft) = (HP × 5252) / RPM
Sistema Métrico (kW, N-m):
Par (N-m) = (kW × 9549) / RPM
Tipos de Par Motor y Sus Aplicaciones
| Tipo de Motor | Par de Arranque | Regulación Velocidad | Aplicaciones Típicas |
|---|---|---|---|
| Jaula de Ardilla | 150-200% PN | Buena (2-5% desliz) | Bombas, ventiladores, uso general |
| Rotor Bobinado | 200-300% PN | Variable | Trituradoras, molinos, cargas de alta inercia |
| Sincrónico | 100-150% PN | Velocidad constante | Compresores, accionamientos de precisión |
| DC Serie | 400-500% PN | Variable | Tracción, grúas, arranques de alto par |
Características de Carga y Selección de Motor
Cargas de Par Constante: Transportadores, bombas de desplazamiento positivo y extrusoras requieren par constante independiente de la velocidad. La selección del motor debe asegurar par adecuado en todas las velocidades de operación.
Cargas de Par Variable: Bombas centrífugas y ventiladores exhiben par que varía con el cuadrado de la velocidad (T ∝ N²). Estas cargas requieren menos par de arranque pero se benefician de motores con buena regulación de velocidad.
Cargas de Potencia Constante: Máquinas herramienta y aplicaciones de bobinado requieren potencia constante con par inversamente proporcional a la velocidad (T ∝ 1/N). Estas aplicaciones frecuentemente requieren variadores de frecuencia.
Análisis Avanzado con VFD
Los variadores de frecuencia (VFD) permiten que los motores proporcionen par completo desde cero hasta la velocidad base (región de par constante), luego mantienen potencia constante por encima de la velocidad base mientras el par disminuye. A 50% de velocidad, un motor con VFD entrega 100% de par; a 200% de velocidad, solo 50% de par está disponible.
Aplicaciones Comunes
- Bombas de agua y sistemas de riego
- Transportadores y manejo de materiales
- Ventiladores HVAC y aires acondicionados
- Maquinaria industrial y manufactura
- Compresores y sistemas neumáticos
- Mezcladoras y agitadores industriales
Preguntas Frecuentes
¿Cómo calculo el par motor para bombas y ventiladores?
¿Cuál es la diferencia entre par de arranque y par nominal?
¿Qué factor de seguridad debo usar para dimensionar motores?
¿Cómo afectan los VFD al par del motor?
Last updated: February 2026
NEC 2023 · IEEE Standards