Referencia de planificacionAplican limites de planificacionRevisado 29 de abril de 2026

Tabla de referencia electrica

Tabla de tension de jalado de cable

Usa esta tabla despues del resultado de la calculadora para documentar secciones, curvas, friccion, sidewall pressure, limites del fabricante y controles de campo antes de programar el pull.

Abrir calculadora

Tabla de referencia rapida

La tension de jalado es una estimacion de planificacion, no una garantia de campo. Usa la hoja de calculadora con peso de cable, longitud, curvas, lubricante, direccion, sidewall pressure, equipo de pull, limites del fabricante, expectativas OSHA de seguridad y revision de persona calificada antes de jalar.

Hoja de ruta para tension de pull

Hoja de ruta para tension de pull
Item de ruta	Registra antes de calcular	Por que cambia tension
Datos de cable	Peso, diametro exterior, jacket, cantidad y limite maximo	Fija carga mecanica y esfuerzo permitido
Tramos rectos	Longitud, pendiente, condicion del raceway y direccion	Agrega friccion en la ruta
Curvas	Cantidad, angulo, radio y secuencia	Puede aumentar tension y sidewall pressure
Lubricacion	Producto, metodo y compatibilidad	Cambia friccion y tratamiento del jacket
Setup de pull	Tugger, sheaves, comunicacion, stop point y acceso	Controla ejecucion y limites de seguridad

Despues del resultado de calculadora

Despues del resultado de calculadora
Condicion	Respuesta de campo	Por que importa
Tension cerca del limite	Agregar punto de pull, invertir direccion o redisenar ruta	Evita danar aislamiento o ensamble
Sidewall pressure alta	Revisar radio, sheaves y layout de raceway	El cable puede danarse en curvas aunque tension total pase
Friccion incierta	Confirmar lubricante, limpieza y metodo de jalado	Cambios pequenos pueden mover mucho el resultado
Ruta larga con muchas curvas	Coordinar cajas, estaciones de cuadrilla e inspecciones	La ejecucion puede ser el limite real

Base de formula

Tension de planificacion = peso del cable y friccion acumulados en tramos rectos y curvas, comparados con tension maxima y sidewall pressure del fabricante.

Peso, diametro exterior, jacket y construccion vienen de datos del fabricante o schedule del proyecto.
La friccion depende de condicion del raceway, lubricante, geometria de curvas, direccion y metodo.
Tension maxima del fabricante, sidewall pressure y capacidad del equipo controlan el plan de campo.

Ejemplos resueltos

Feeder largo con varias curvasUna ruta que pasa conduit fill puede necesitar otro punto de pull cuando la calculadora muestra tension acumulada en varias curvas.

Revision de direccion inversaSi una direccion pone la tension mayor en una curva dificil, correr la hoja en sentido contrario puede mostrar si debe cambiar el setup.

Supuestos. Supuestos de carga balanceada y tension linea a linea detras de esta tabla.

Esta tabla es referencia de planificacion y no reemplaza limites de fabricante ni plan de seguridad de campo.
La fuerza real depende de condiciones del sitio, limpieza del raceway, lubricante, equipo, comunicacion y metodo de cuadrilla.
La revision de tension es separada de conduit fill, tamano de pull box, cable tray, lockout y seguridad de trabajo energizado.

Notas de codigo y normas. Limites de planificacion que deben revisarse antes de seleccionar equipo final.

Verifica planes de jalado con instrucciones del fabricante, limites de equipo, procedimientos de seguridad, condiciones del sitio y AHJ cuando aplique.
Revisa expectativas OSHA de seguridad y practicas NFPA 70E cuando pueda existir trabajo energizado o cerca de partes energizadas.

Cómo usar esta tabla

1Registra datos de cableUsa peso, diametro exterior, cantidad de conductores, jacket y limites del fabricante antes de estimar la ruta.

2Divide la rutaLista tramos rectos, curvas, offsets, cajas, cambios de elevacion y direccion para acumular tension en la misma secuencia.

3Compara con limitesUsa el resultado con tension maxima, sidewall pressure, capacidad del tugger, sheaves y criterios de parada.

Lista de verificación. Registra base de fuente, puntos de revision y supuestos antes de usar el resultado.

Mapea la rutaDibuja tramos rectos, curvas, pull boxes, elevacion y direccion antes de estimar tension.
Documenta supuestosAnota coeficiente de friccion, lubricante, peso, radio de curva, condicion de raceway y limite del fabricante.
Planifica controlesRegistra equipo de pull, comunicacion, punto maximo de parada, inspecciones y responsabilidades de cuadrilla.

Errores comunes que debes evitar. Revisa estos puntos antes de convertir la corriente en una decision de equipo.

Asumir que raceway es aceptable porque el fill es bajo, ignorando ruta larga con curvas y alta fuerza.
Usar friccion generica sin revisar lubricante, condicion del raceway, jacket, radio y limites del fabricante.
Revisar tension total y olvidar sidewall pressure en curvas donde puede ocurrir dano.

Preguntas frecuentes

Estas respuestas explican como usar la tabla sin convertir una referencia rapida en una decision final de diseno.

¿Conduit fill prueba que el pull es aceptable?

No. Conduit fill revisa espacio. Tension de jalado revisa esfuerzo mecanico por longitud, curvas, friccion, sidewall pressure y equipo.

¿De donde sale el limite de jalado?

Usa datos del fabricante y especificaciones. Estimaciones genericas no deben superar limites listados de tension o sidewall pressure.

¿Por que importa la direccion de pull?

La tension se acumula a lo largo de la ruta. Jalar desde el otro extremo puede cambiar donde ocurren tension maxima y sidewall pressure.